The Skegが日本にやってきた！
MINIとDEUSのクリエイティブなパートナーシップから生まれたコンセプトカー「The Skeg」 が、ついにデウス浅草に上陸した。
待ち望んでいたこの「The Skeg」は昨年ミュンヘンで開催されたIAA MOBILITY 2025にて世界初公開されたコンセプトモデル2台のうちの1台であり、今回の車両展示は日本初公開となる。
今回のプロジェクトでは対照的な性格を持つ2台の兄弟車が作られた。
ガソリンの匂いが漂うモータースポーツ仕様の「The Machina」に対し、ここ日本にやってきた「The Skeg」は、電気自動車をベースにした静かでアクティブなサーフスピリットを纏った1台だ。
このマシンの魂を形作ったのは、DEUSの共同創設者でありクリエイティブディレクターのCarby Tuckwell。
DEUSの世界観の全てを一から形作ってきた男が、シドニーからこのコンセプトモデルにかけた情熱を語りにわざわざ東京に来てくれた。
これは単なるブランドの共同作業ではない。知性とウィット、そして少しの遊び心を込めたクリエイティブな交換だということをその姿勢が伝えてくれる。
「デザインアイコンとして、私たちはMINIを心からリスペクトしています。シンプルで驚くほど速く、モータースポーツで大きな成功を収めてきた。だからこそ新しくMINIをカスタマイズすることは、正直なところ躊躇してしまう部分もありました。すでに完成したデザインなので、カスタムで逆に悪くしてしまうんじゃないかと。しかしその一方で、MINIの“小さく機敏で、なおかつ独立した存在である”という特性が、DEUSの精神と深く共鳴しているとも感じていました。だからレースのDNAを注ぎ込むカスタムを施すことで、魅力的なコンセプトモデルを生み出すことができたと自負しています。」
この車体を彩るグラフィックのアートワークはCarbyと親交の深いデザイナーMatt Willeyによるもの。デザイン、アート、そして歴史的なレーシンググラフィックに対する情熱、2人のその共通点がよりこのカスタムを鮮明なものにしていった。
またこの車のコンセプトであるサーフや、そのデザインのポイントである前後バンパーとリアスポイラーに使われているグラスファイバーに関しても細部まで具体的に語っている。
「グラスファイバー部分は綺麗に磨きをかけるとどうしてもプラスチックのような質感になってしまう。それは避けたくてあえて磨きすぎず、より生に近い素材そのままの質感を残しています。リアスポイラー部分はスプーンというサーフボードをモチーフに、通常のサーフボードとは違ってフォームとグラスファイバーという組み合わせでありながら極力フォームを抑えたグラスファイバーをメインにした構造になっています。 グラスファイバーはモータースポーツの世界でも1950〜60年代に多用された素材でもあるので、ヘリテージとサーフカルチャーの両方をつなぐ素材ともいえると思います。」
目の前で実物を見ることはどんなプレゼンテーションやムービーよりも雄弁だ。
関係者だけでなく、MINIとDEUSそれぞれのファンが集まる週末になった。
DEUS浅草ではこの特別な邂逅を祝し、MINIとDEUSの限定コラボレーションTシャツとトートバッグもラインナップ。
さらに夕暮れ時には橋本徹氏、夜には井上薫氏によるDJセットが、世界に一台のコンセプトカーの展示にDEUS浅草ならではの彩りを添えてくれた。
さらにCarbyは言う。
「DEUS EX MACHINAは、モータースポーツに対する私たちの熱意を表現するブランド。だからこのMINIとのコラボレーションも単にステッカーを貼ったり色を変えたりするだけのものにはしたくなかった。私たちがモータースポーツに注いできた情熱や感情を体現するものであってほしい。それをぜひ感じてもらえたら嬉しいですね。」
伝えたいこと、作っていきたいものはずっと変わらない。
The Skeg has come to Japan!
The concept car “The Skeg,” born from the creative partnership between MINI and DEUS, has finally arrived at Deus Asakusa.
This long-awaited model is one of the two concept cars that made their world premiere at IAA MOBILITY 2025 in Munich last year, and this display marks its first public appearance in Japan.
For this project, two sibling cars with contrasting personalities were created.
While “The Machina” is a motorsport-spec machine carrying the smell of gasoline, “The Skeg,” now here in Japan, is a quiet and active vehicle based on an electric car, wrapped in a surf spirit.
The soul of this machine was shaped by DEUS co-founder and creative director Carby Tuckwell.
The man who built the DEUS world from the ground up came all the way from Sydney to Tokyo to speak about the passion behind this concept model.
This is not simply a collaboration between brands, but a creative exchange filled with intelligence, wit, and a bit of playfulness.
A big part of that comes down to Carby’s instinct for collaborators.
For this project, he brought in longtime creative partner Matt Willey, whose artwork helped define the identity of both The Skeg and The Machina.
The two have worked together for years, united by a shared interest in design, art, and historic racing graphics, which gives the project a more personal and authored feel.
“As a design icon, we have the deepest respect for MINI. It is simple, astonishingly fast, and has achieved great success in motorsport. That’s why we honestly felt some hesitation about customizing a new MINI. It is already such a complete design, so we worried that customization might even make it worse. But at the same time, we felt that MINI’s qualities of being small, agile, and independent deeply resonate with the spirit of DEUS. By applying a customization infused with racing DNA, we were able to create a compelling concept model.”
He also spoke about the surf concept behind the car and the fiberglass used in the bumpers and rear spoiler, which are key design elements.
“If you polish fiberglass too much, it starts to look like plastic. We wanted to avoid that, so we left a finish closer to the raw material itself. The rear spoiler is inspired by a surfboard called a spoon, but unlike a normal surfboard, it minimizes foam and uses fiberglass as the main material. Fiberglass was also widely used in motorsport in the 1950s and 60s, so it connects both heritage and surf culture.”
Seeing the real thing in front of you speaks more eloquently than any presentation or film.
It became a weekend that brought together not only people involved in the project, but also fans of both MINI and DEUS.
At Deus Asakusa, to celebrate this special encounter, limited-edition MINI and DEUS collaboration T-shirts and tote bags were also offered.
And at dusk, a DJ set by Toru Hashimoto, followed at night by Kaoru Inoue, added a unique Deus Asakusa color to the display of this one-of-a-kind concept car.
Carby adds:
“DEUS EX MACHINA is a brand that expresses our passion for motorsport. So with this collaboration with MINI as well, we did not want it to be something that simply involved putting on stickers or changing colors. We wanted it to embody the passion and emotion we have poured into motorsport. We would be very happy if people could really feel that.”
What we want to express, and what we want to keep creating, has never changed.
